Ο έλεγχος του ψυκτικού μέσου του κινητήρα (γνωστός και ως αντιψυκτικό) στο επίπεδο του 1996 Fiat Bravo είναι αρκετά εύκολο. Για να έχετε ακριβή ανάγνωση, ο κινητήρας 1.4 λίτρων θα πρέπει να είναι δροσερός στην αφή όταν τον ελέγχετε. Το ψυκτικό του κινητήρα κυκλοφορεί μέσω του κινητήρα σας για να το διατηρήσει δροσερό το καλοκαίρι, αλλά δεν θα παγώσει το χειμώνα. Το παραπάνω βίντεο δείχνει πού βρίσκεται η δεξαμενή ψυκτικού στο Bravo σας και πώς να ελέγξετε το επίπεδο ψυκτικού. Εάν πρέπει να προσθέσετε αντιψυκτικό, βεβαιωθείτε ότι έχετε ελέγξει το εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη σας για να προσδιορίσετε τον σωστό τύπο ψυκτικού για να προσθέσετε τα Fiats, συνήθως βρίσκεται σε μια ενότητα με τίτλο Ικανότητες ρευστών προς το τέλος του εγχειριδίου σας. Δείτε τις συμβουλές μας για την προσθήκη ψυκτικού στο Bravo σας.
Να φοράτε πάντα προστατευτικά γυαλιά όταν εργάζεστε στο Bravo σας. Η απόσυρση του καλύμματος της δεξαμενής ψυκτικού υγρού σε ένα ζεστό κινητήρα θα μπορούσε να προκαλέσει έκρηξη του καπακιού και το ρευστό να εκτοξευθεί από τη δεξαμενή. Εάν παρατηρήσετε μια ελαιώδη επιφάνεια στο ψυκτικό σας, πρέπει αμέσως να επιθεωρήσει το μηχανικό σας το Bravo για διαρροή φλαντζών.