Η προσθήκη ψυκτικού κινητήρα (επίσης γνωστού ως αντιψυκτικά) στο 1987 Porsche 944 είναι αρκετά εύκολη. Το ψυκτικό του κινητήρα κυκλοφορεί μέσω του κινητήρα σας για να το διατηρήσει δροσερό το καλοκαίρι, αλλά δεν θα παγώσει το χειμώνα. Βεβαιωθείτε ότι έχετε ελέγξει τον κινητήρα σας όταν είναι κρύο για ακριβή ανάγνωση.Το παραπάνω βίντεο δείχνει πού βρίσκεται η δεξαμενή ψυκτικού υγρού στο 944 σας και πώς να προσθέσετε ψυκτικό. Βεβαιωθείτε ότι έχετε ελέγξει το εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη σας για να προσδιορίσετε τον σωστό τύπο υγρού που θα προσθέσετε - για το Porsches, θα είναι συνήθως σε μια ενότητα με τίτλο Fluid Capacities στο πίσω μέρος του εγχειριδίου. Αναμείξτε το ψυκτικό με απεσταγμένο νερό, ώστε να έχετε έναν συνδυασμό 50% ψυκτικού μέσου και 50% νερού. Ορισμένα ψυκτικά θα έρθουν προμειγμένα ... δηλαδή, δεν χρειάζεται να προσθέσετε νερό. Αυτά τα ψυκτικά θα λένε συνήθως 50/50 ή προ-αναμεμιγμένα στο μπροστινό μέρος της φιάλης ψυκτικού.
Η αφαίρεση του καλύμματος της δεξαμενής ψυκτικού υγρού σε έναν ζεστό κινητήρα μπορεί να προκαλέσει την πτώση του καπακιού με υψηλό ρυθμό ταχύτητας και ρευστό για να εκτοξευθεί από τη δεξαμενή. Να φοράτε πάντοτε προστατευτικά γυαλιά όταν εργάζεστε με το 944. Σκουπίστε αμέσως τυχόν χυμένο υγρό καθώς είναι πολύ τοξικό. Τα ζώα αγαπούν τη γλυκιά γεύση τους, οπότε ακόμη και μια διαρροή ενός μικρού ποσού στο πάτωμα του γκαράζ σας μπορεί να καταλήξει στα σκυλιά του στομάχου αρκετά γρήγορα. Εάν παρατηρήσετε μια ελαιώδη επιφάνεια στο ψυκτικό σας, πρέπει ο μηχανικός σας να επιθεωρήσει το 944 για διαρροή φλαντζών